對于異步電動機的運行，要樹立“動態(tài)”的概念：因為負載的機械參數(shù)變化，所以電動機的電氣參數(shù)也變化！

異步電機

遵循以下過程：當電機負載穩(wěn)定，電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，工作電流穩(wěn)定，電機電磁轉(zhuǎn)矩等于負載轉(zhuǎn)矩，根據(jù)牛頓第二定律，電機處于勻速穩(wěn)定狀態(tài)；

當負載增大時——電磁轉(zhuǎn)矩小于負載轉(zhuǎn)矩——電機減速(牛頓第二定律)——同步轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速之差增大——轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流增大——電磁轉(zhuǎn)矩增大(與旋轉(zhuǎn)磁場磁通和轉(zhuǎn)子有功電流的乘積成正比)——只要電磁轉(zhuǎn)矩不足以平衡負載轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速降低，電流增大，電磁轉(zhuǎn)矩增大——直到電磁轉(zhuǎn)矩再次與負載轉(zhuǎn)矩平衡——電機處于新的穩(wěn)定均勻狀態(tài)。當負載轉(zhuǎn)矩減小時，參數(shù)變化的過程類似。我們把電機自動適應(yīng)負載變化的能力稱為“自動跟隨能力”。

電機運行過程中，負載總是在變化的，但有的變化大，有的變化小。由于電機具有自動跟隨能力，電機自動適應(yīng)負載變化，負載增大，轉(zhuǎn)速降低，工作電流增大；負載減輕，轉(zhuǎn)速提高，工作電流減小，即電機的工作狀態(tài)為“動態(tài)”。

當然，異步電機自動適應(yīng)負載變化的能力是有限的。如果負載轉(zhuǎn)矩大于電機極限輸出轉(zhuǎn)矩(Tmax)，電機就會失速，相當于短路。也就是說電機真的拉不動負載。

根據(jù)頭條回答，頭條回答為原創(chuàng)。

原問題：為什么電機22KW，工作電流21 ~ 22a？電機額定電流為43.8A。